• <video id="o0tmo"><bdo id="o0tmo"></bdo></video>
  • <b id="o0tmo"><track id="o0tmo"></track></b>
  • 巴西稅改35天,拉美電商迎變局
    2023-09-08 19:25:25    騰訊網

    作者 | Yingting Hou

    編輯 | 劉景豐


    (相關資料圖)

    被譽為“最后一片藍?!钡男屡d市場拉丁美洲,正在經歷變革。

    今年8月開始,拉鋸超過一年的巴西稅務合規計劃(Remessa Conforme)正式生效。

    稅改后,巴西對當地美客多、亞馬遜、Shopee、速賣通、SHEIN等平臺的跨境包裹,統一征收17%的商品和服務流通稅(ICMS)。具體而言,50美元以下的跨境包裹可免關稅,但需要繳納17%的ICMS稅;50美元及以上的跨境包裹要繳納60%的關稅,并疊加17%的ICMS稅。

    9月6日,巴西官方公告稱,速賣通已經獲得聯邦稅務局批準,正式加入該項合規計劃。

    乍一看,稅改的變動似乎不大,理應對跨境賣家影響較小,實際則不然。

    Shopee巴西跨境店賣家夏月告訴霞光社,從今年4月起,跨境包裹被巴西海關抽檢的頻率大幅提高,“去年很少被抽檢到,今年頻率大增,十幾美元的產品也會被抽到。而一旦被抽到,買家就要交稅,稅費甚至比商品貴?!睂Υ?,消費者并不買帳,遂申請退款。由于退貨運費高昂,甚至超過商品價格,這些貨品最后多被計為貨損。

    6月以來,夏月巴西店鋪的貨損率從5%增長至30%,相當于訂單量減少了25%。

    巴西調整跨境電商進口稅的背后,是拉美電商市場的爆發。

    根據Insider Intelligence發布的最新報告《2023年拉丁美洲電子商務預測》,2023年拉丁美洲地區的電商銷售額將同比增長14.3%,預計在2026年突破2000億美元大關。在2026年之前,該地區的電商銷售額,每年將以兩位數的速度快速增長。這一增長將使拉丁美洲成為全球第二大的電商市場,僅次于中東和非洲地區。

    Insider Intelligence,Latin America Ecommerce Forecast 2023

    2021年,拉美電商市場規模為1393億美元,eMarketer預計,2025年這一數據將增至2500億美元。

    作為拉美最大的經濟體,巴西是電商市場增長最為顯著、規模最大的國家。根據CouponValido的最新數據,2022年巴西以22.2%的在線銷售額漲幅排名領先,遠高于美國、日本等發達電商市場。

    根據巴西零售與消費者協會(SBVC)的數據,2022年,美客多、Americanas、Magazine Luiza、Via和亞馬遜等電商巨頭在巴西的收入共達到2034億雷亞爾(約合411億美元),這一數據占巴西電商銷售總額的78%。

    各大電商平臺在拉美市場正實現亮眼增長。拉美最大電商平臺美客多最新發布的2023年第二季度財報顯示,美客多第二季度的GMV(商品交易總額)達105億美元,實現了47.2%的創紀錄式增長。

    無獨有偶,沃爾瑪墨西哥站第二季度財報顯示,得益于其在該市場銷售額的小幅增長,該季度沃爾瑪墨西哥的凈利潤達到了114.4億比索(約合6.68億美元),同比增長5%。

    然而,在拉美,增長越快,風險系數就越高。對跨境電商賣家而言,稅改帶來考驗正在顯現。

    為此,他們不得不做更多的準備?!袄朗袌銮熬昂艽?,但這代表全世界都在盯著這塊蛋糕,(跨境賣家)‘不能把雞蛋放在同一個籃子里’?!北热?,夏月已經在開拓Shopee東南亞市場,希望通過其他市場的增量來彌補巴西稅改造成的損失。

    一場由稅改激起的暗涌,正在給這片市場的買家和平臺帶來新的變數。

    稅改之前,對于夏月等跨境電商賣家來說,巴西是一個快速增長的市場。

    2022年8月,Shopee大力推廣巴西站,夏月開通了巴西跨境店,后續開通了拉美其他站點,包括墨西哥、哥倫比亞、智利等國家。

    她選擇了銷售男裝——這個服裝類目里少有人運營的產品,“一下子就有流量了,沒有什么折磨人的測品階段,(2022年)8月份開店,9月份就出單了,后來每個月都有不同程度的增長?!?strong>后來她再陸續入駐的國家站點,都沒有巴西這么快的增長速度。

    到今年3月,夏月的Shopee店鋪在拉美市場的單量一個月可達10萬單,其中80%來自巴西。但4月開始,稅改波及到了她的店鋪。

    實際上,巴西人愛買中國進口產品,也跟當地物價高有關。夏月指出,巴西當地供應鏈生產的產品價格偏貴,而人們平均月薪不過三四千元,“跨境賣家做巴西還可以,就是因為中國產品價格加上運費,還比當地產品便宜,所以他們很渴望(來自)中國比較有性價比的產品?!?/p>

    但嚴格征收進口關稅,中國產品的價格優勢逐漸不明顯。

    夏月銷售男裝的客單價在人民幣150元以下,空運至巴西的運費可能與產品單價相當(也即150元),在此基礎上加收進口稅費。對于消費者來說,一筆訂單的費用下來,已經遠遠超過商品價格。

    “我聽有些消費者說,并不是按照17%(ICMS)來收的,而是超過產品價格兩三倍的稅。被抽檢到,消費者肯定不會付稅款的,本來就是因為便宜才買的,他們會立馬申請退款,平臺也會同意退款?!彼f道。

    一旦被抽檢到,對于商家來說,結果就是“錢貨兩空”。即使貨物沒被海關扣留,由于運費昂貴,商家一般也不會“退貨”,只能計為貨損。

    夏月指出,6月以來,包裹被海關抽檢的概率為20%~30%,意味著貨損率超過20%,而以往正常的退單率僅為5%。

    巴西稅改政策推進了超過一年,背后是當地貿易保護主義的抬頭。

    巴西里約熱內盧州

    早在2022年上半年,巴西財政部聲稱,接連收到多家當地零售商對速賣通、SHEIN、Shopee等進口電商巨頭的投訴。據悉,巴西多家零售業協會和企業代表致函聯邦總檢查署,投訴包括Shopee、SHEIN、速賣通、Wish等多家跨境平臺“不正當競爭”。

    今年3月,巴西聯合會議員向巴西財政部長提議,要求其取消“在跨境電商平臺購物低于50美元可免稅”的政策;今年4月,巴西財政部部長Fernando Haddad宣布,政府將很快出臺相關政策,以取消對跨境平臺購物低于50美元免稅的政策。

    多方博弈之下,6月,巴西全國州財政委員會(Comsefaz)決定,聯邦政府不再對巴西消費者通過跨境電商網站購買金額不超過50美元的商品征收進口稅,但征收17%的商品和服務流通稅(ICMS)。該稅務合規計劃(Remessa Conforme)于8月1日開始實施。

    當然,價值超過50美元的訂單除ICMS外還需繳納進口稅,目前稅率為60%。

    速賣通表示,對于商家來說,巴西稅務合規計劃規則更加清晰,不用再擔心因為卡關而不敢售賣(以往貨到海關,消費者被抽查到要交稅,從而申請退款,導致商家承擔損失);合規商品將進入綠色清關通道,相比以往更加快速。“50美金以上商品建議備貨海外倉,相比本地商品依然具備明顯的價格競爭力?!?/strong>

    在該項計劃生效之前,也即8月1日之前,只有巴西海關檢查發現的國際訂單,才需繳納進口稅和ICMS。

    然而,從夏月的經歷來看,她進口到巴西的跨境包裹總價在50美元以內,但對消費者收稅情況并無改善,同時政策變動以來,海關抽檢頻率提高?!鞍臀骱jP各自為政,政策怎么執行,好像是看心情?!?/strong>

    即使按照新計劃正規實施,增加17%的稅費,也讓很多大賣家難以為繼,夏月發現,“很多大賣家直接選擇不做巴西了,他們訂單量大,這么高的貨損,運營人員的KPI扛不住?!?/p>

    上半年開始做速賣通跨境店鋪的小新告訴霞光社,來自巴西的訂單正在萎縮,此前巴西訂單占比為60%,近期速賣通“818”大促,巴西訂單占比下降到20%。

    “稅改還比較撲朔迷離,雖然8月1日開始,不同地域的執行力其實差距很大,是一個拼概率的事情。如果巴西沒有這個稅改政策,(‘818’大促)估計還能翻一倍,很多消費者都在持一個觀望態度?!彼f道。

    不同于夏月銷售50美元以下的男裝,小新所在公司代理銷售電腦品牌,包括電腦配件,客單價基本超過100美元。此前,海關很少抽檢跨境小包,他們將重量低于2kg的電腦配件空運至巴西,進海關采取“低申報”模式,也即實際申報價格低于50美元,以逃避進口稅。

    “目前來看,稅改對我們影響比較小,因為實際客單價高,而我們只申報十幾美元,對于消費者來說,交稅成本沒那么高,對比之下還比在巴西買便宜,他們就愿意交這筆稅?!钡⌒虏⒉恍拇鎯e幸,他認為,如果接下來巴西海關嚴格執行政策,那50美元以上產品就不能走空運了,必須采取備貨巴西倉的方式,“讓產品跟當地產品同等規格,就不需要繳納(空運小包)進口稅?!?/p>

    小新也指出,對于銷售5~15美金低客單價產品的跨境大賣家來說,只能放棄巴西站了。“他們一個店鋪幾千個產品,做鋪貨模式(靠量取勝)。他們產品成本占20%,運費是產品售價60%,這種情況下,消費者不會愿意交稅,只會取消訂單?!?/p>

    巴西之外,墨西哥在拉美的地位也不容小覷。隨著全球局勢改變,不得不承認的是,墨西哥市場火了起來。

    全球供應鏈重塑過程中,墨西哥成為“近岸外包”模式的受益方之一。欣孚智庫2023年第6期發布的報告《墨西哥商機不可限量》顯示,2020年后,美墨之間的貿易總量不斷突破,增幅維持在18%上下,2022年更是達到了歷史新高的7790億美元。

    根據美國普查局8月8日公布的數據,今年前6個月美國從墨西哥的進口總額達到2360億美元,打破歷史紀錄。

    實際上,墨西哥是全球擁有自由貿易協定最多的國家之一,這吸引了全球諸多企業。墨西哥經濟部8月9日公布,2023年上半年墨西哥吸引到了290億美元的外國直接投資(FDI)。

    墨西哥圣米格爾德阿連德

    顯然,這個昔日國人眼中的“毒梟圣地”,正在成為出海人掘金的一大新興市場。

    以當地最大電商平臺美客多為例。李杰團隊從2019年就開始做美客多跨境店鋪,是國內第一批入駐美客多的賣家?!耙婚_始做美客多,只是想嘗試一下,但量起得很快,增長、客單價都比東南亞市場好很多?!?/p>

    2021年,團隊開始轉型墨西哥本土店,注冊了當地公司,布局了墨西哥本土倉儲,并將運營團隊設在當地,聘請當地人當客服。他告訴霞光社,目前在美客多運營了15個墨西哥店鋪,主營五金、廚具、家具、戶外用品等,日銷售額可達到2~3萬美元。

    他坦言,身邊布局墨西哥市場的賣家并不多,“(墨西哥市場)中國賣家越來越多,但相對而言是個有門檻的市場,很多人不敢貿貿然去動這個蛋糕?!?/p>

    不同于很多跨境賣家,李杰對于拉美市場、美客多的計劃更為長遠。他不想簡單靠“風口”賺錢,正在往品牌沉淀的戰略方向走,“我們全部有商標,全部店鋪都要轉型,成為一個品牌系列,朝著南美家居用品品牌的方向發展?!背四鞲?,團隊也將進軍哥倫比亞、智利等市場。

    墨西哥是拉美第二大電商市場,根據跨境策略機構OOSGA于2月發布的報告《墨西哥電商市場概況》,在墨西哥, 有大約 5751萬電商購物者,并且每年消費總額大約391億美元。

    數據顯示,2022年,墨西哥全年電商零售交易額占全國零售總交易額的13.4%,電商滲透率較低,仍有較大的發展空間。

    值得一提的是,除了巴西,墨西哥是美客多投入和增長最大的市場。美客多最新財報指出,墨西哥站的售出商品數量同比增長34%,遙遙領先于美客多其他市場,與其GMV增長率持平。

    美客多墨西哥市場爆發有跡可尋。4月,霞光社在拉美賣家交流群中發現,美客多官方倉庫禁止賣家“超發”貨品,接近美客多的一位人士,提示中國賣家慎重,“以前‘超發’只是罰款,現在要丟貨?!?/strong>

    2021年底,洋洋從公司辭職,創業做美客多墨西哥跨境店鋪,她就經歷了這波“爆倉”。

    2022年底,洋洋有兩個經營了一年多的店鋪“作廢”,“當時兩個店鋪是買的,沒有對接的客戶經理。結果年底美客多倉庫爆了,要找客戶經理申請白名單,發貨過去才能入倉,我們找不到申請渠道,兩個店就廢掉了?!苯衲?,她重新開了5個店鋪,但貨品入倉仍然不容易。

    她指出,2021年開始,很多中國賣家涌入美客多,但美客多并沒有擴建倉庫,遂導致了“爆倉”現象。她解釋道,由于海運周期超過兩個月,店鋪出現爆品后,賣家很難及時補貨,所以很多賣家會選擇“超發”。

    “舉例來說,中國賣家申請了50個產品的庫容,通常會發100個產品進去。之前美客多采取‘超發一個罰款10比索(約合人民幣3元)’的方式,對‘超發’行為進行處罰,但中國賣家并不在意這個罰款。久而久之,滯銷貨越來越多,美客多不得不正面解決這個問題?!毖笱笳f。

    4月開始,美客多表示,賣家“超發”貨品,會在一個月內處理掉。

    美客多不許“超發”,疊加墨西哥海關狀況,洋洋的店鋪近幾個月處于斷貨狀態。但她表示,如果這些客觀的問題能解決,墨西哥這個市場的增長空間還是很大的。

    “墨西哥通快遞的城市不多,只有市區幾個城市鋪了快遞通道。如果整個墨西哥快遞鋪設完善,那么電商市場還要大幅增長?!毖笱笳f道。

    墨西哥“爆倉”后,美客多決定對該市場大筆投入。2022年,美客多在墨西哥投資了14.75億美元,主要用于物流和倉儲建設。

    “(貨)已經在船上了?!?/strong>

    對小新而言,他不會放棄巴西這個有3億人口的市場。只是必須“換個方法”,另謀出路。

    在稅改之前,他的團隊已經在考慮新方案,比如走整柜海運,備貨海外倉。

    但說到運營巴西、墨西哥等拉美本地倉儲、物流,其中彎彎道道,更為復雜,更為困難。

    出海服務商易昇總經理、合伙人Angela告訴霞光社,巴西有“萬稅之國”之稱,稅務種類大概有90多種,稅務繁重并且管理嚴格。巴西稅改是時常會發生的動作,“說得直白一點就是:想要進入巴西市場,這是必須面對的難題?!?/p>

    她指出,物流清關要求甚多,“如果選擇雙清包稅,建議選擇有實力的物流公司進行清關?!?/p>

    所謂雙清包稅,是在國際貨運中,國際貨代公司對發貨方報一個總價,這個價格包括出口報關、目的國進口清關以及關稅等一切費用,而運輸過程中所需要的任何清關單證,都由貨代公司處理。雙清包稅的“雙清”是指出口國清關(報關)和目的國清關,“包稅”是指包目的國清關時的關稅等稅金。

    劉永從2014年開始運營好朋國際物流團隊,早期他們做歐美市場,疫情期間開拓了東南亞、中東、拉美等新興市場。

    2022年開始,他們基于墨西哥、巴西兩個地區,進入拉美市場,做的就是雙清包稅形式的海運模式。他們的客戶,要么是傳統外貿商,要么就是布局了本土倉的跨境賣家,如亞馬遜、美客多商家。

    “歐美以及東南亞沒什么紅利,卷得很厲害,幾乎沒有利潤,而投入拉美,回報率是不一樣的?!眲⒂辣硎?。

    但海運是門檻很高的渠道,進拉美國家的海關,更是難度遞增。

    劉永指出,巴西海關非常嚴格,“在當地必須有公司主體來繳納關稅,比墨西哥復雜。同時,巴西要求一個貨柜只包括單一產品,不能兩到三種不同產品,而墨西哥可以進口雜貨柜?!辈煌浧?,核定的稅率不同,為此,公司每次要跟商家確認發貨清單,事先確定貨物能否通關,同時核定稅費價格,商家能夠接受價格,再發貨。

    巴西港口

    他表示,巴西稅改后,退場的是做跨境小包直發的賣家,留下的是布局本土倉儲的大賣家,這類賣家具備一定的體量和資金實力,“做巴西、拉美的時間成本、資金成本很高,海運60天才能到,貨款、運費都是預支的?!?/p>

    劉永介紹,現在巴西海運費,貨柜價格1立方米達到1500美元。

    Shopee本土店招商經理阿布對霞光社表示,對比東南亞7-20天到貨,拉美的物流時效都是30天以上,意味著賣家的備貨壓力、資金壓力更大,“投一筆錢,東南亞市場一年如果能周轉6次,那拉美只能周轉3~4次,這個周轉率跟美國差不多,但美國客單價是拉美的2~3倍?!?/p>

    現在,能運作拉美物流的貨代公司很少,劉永也還在試水階段,現在僅在墨西哥布局一個海外倉,巴西今年才開始逐步探索。

    墨西哥關稅制度沒有巴西那么嚴苛,但劉永發現,墨西哥仍然是比歐美難度高一級的市場。尤其是在墨西哥,一方面海關管理混亂,另一方面國內不穩定,貨物在路上被搶劫時有發生。

    2022年,好朋物流在墨西哥找了一個代理倉庫,管理者是華人。但令人頭疼的是,這名管理者并不到倉庫現場,而是通過郵件遠程指揮工人,“電商物流要及時,他用傳統郵件來處理問題,加上時差,一來一回要兩三天,效率極低?!苯衲?,他們就自己租賃了倉庫,找了信任的華人直接管理。

    但近幾個月,墨西哥海關清關難度也飆升。根據墨西哥當地媒體報道,5月,墨西哥曼薩尼約港的海關業務副局長被槍殺,該名官員上任僅兩周?!?、7月份墨西哥海關都很動蕩,原本一周可以清出來的貨,現在需要20~30天。

    由于美客多在墨西哥有海外倉,洋洋直接找貨代公司,走海運發貨到美客多官方倉。

    “海運、清關原本要2個多月,但最近要3個多月了。前陣子墨西哥在罷工,貨拿不出來,我們很多產品都斷貨了幾個月,包括一些熱賣品?!毖笱笳f道,近期有所恢復,但貨能否清關還要“看運氣”,如今回款周期也從2個月,延長到3~4個月。

    墨西哥境內物流運輸也比較困難,物流成本很高,劉永指出,“城與城之間并不像我們都有公路區,如墨城(墨西哥城)到瓜城(瓜達拉哈拉)很多地方都是荒漠,跨境小包只能找當地郵政運輸,一箱運費要人民幣100元?!?/p>

    貨物被搶劫,美客多墨西哥本土店賣家李杰就經歷過,“在外面最好不要跟其他人接觸,一旦被盯上,他們甚至會進你的倉庫搶劫?!彼嬖V霞光社,為此,從墨西哥海關清出來的貨柜,他們都要授權當地武裝押運,將貨運到本地倉,后續再發到美客多倉庫。

    但劉永認為,“還有門檻的地方,就會有利潤空間?!彼嬖V霞光社,今年還在派人去墨西哥、巴西,準備組建本地團隊,后續還要開拓哥倫比亞市場,“盯著(拉美)這些有人口紅利的市場?!?/p>

    風云變幻的巴西、墨西哥,是拉美電商市場的縮影。而在大批中國跨境賣家身后,是積極進取的跨境電商平臺。

    8月17日,根據巴西媒體Jornal Destaque Baixada報道,Shopee在里約熱內盧開設了4個新的配送中心,位于Volta Redonda、sao Pedro daAldeia、Campos dos Goytacazes和Petropolis等城市,旨在改善Shopee在巴西的“最后一英里”物流設施,提高商品的交付速度,不斷改善巴西消費者和賣家的體驗。

    網絡數據分析平臺Similarweb發布了一篇關于Shopee在巴西市場流量增長的調查報告,結果顯示,短短兩年時間,Shopee巴西站的用戶數量便從1240萬增長至2990萬,增幅達到了142%。

    數據顯示,2022年第四季度,Shopee在巴西的季度訪問量排名第三,僅落后于美客多和亞馬遜。此外,今年3月份,Shopee巴西站的本地賣家店鋪數達到了300萬,有85%的訂單來自本地賣家。

    但除了巴西,Shopee在拉美地區的發展并不順利。2022年9月,Shopee宣布關閉智利、哥倫比亞和墨西哥的本地業務,僅保留跨境業務,并完全退出阿根廷市場。

    目前,Shopee在拉美地區,僅于墨西哥設有官方海外倉。阿布在國內招募Shopee本土店賣家,但拉美本土店賣家,也即墨西哥本土店賣家,僅占他手上所有Shopee本土店賣家的5%。

    他透露,Shopee今年還會在巴西對接第三方海外倉服務,“Shopee會去跟第三方倉庫談合作,但不會自己去開倉庫?!边@是因為,在巴西開設倉庫,除了管理成本,倉庫要交稅,貨物入倉也要交稅,而貨物歸屬權也存在爭議,難度極大。

    近兩年,在巴西電商平臺中,SHEIN起勢驚人。

    根據巴西投資銀行BTG Pactual的一份報告,SHEIN在巴西當年的銷售額(估算)高達80億雷亞爾(約合16億美元),同比2021年增長了300%。

    從下載量來看,截至今年2月,SHEIN下載量同比增長42%,達到5818萬次,占巴西服裝應用總下載量的76%。

    SHEIN也正在加大對巴西的投入。2022年底,SHEIN率先在巴西試點開放平臺模式,招募本地賣家,讓當地賣家在平臺上開店、運營并配送給消費者。

    今年4月,SHEIN曾透露計劃將在巴西投資7.5億雷亞爾(約合1.5億美元),與當地的2000家制造商合作,未來三年內將創造10萬個就業崗位。

    一個月前,據外媒報道,SHEIN在巴西推出其首個本地生產系列產品。報道稱,該系列產品大約有300件商品,涵蓋各種風格和趨勢,價格從17雷亞爾到190雷亞爾不等。

    速賣通則早在2013年就進入巴西。今年6月,速賣通表示,巴西站今年將重點布局海外倉業務,從成本和時效上給商家雙保險,讓更多品類更適合銷往巴西。

    除了巴西,速賣通在拉美其他市場也有增長。根據智利媒體報道,咨詢公司Kawes Lab今年一季度的統計顯示,速賣通占據了智利跨境電商平臺交易42%的份額,持續位居第一。

    速賣通表示,整體來看,目前的拉美市場進入了快速增長的紅利期,對賣家而言是入局的好時機。“拉美的市場機遇,實際上正是由拉美核心幾個國家所支撐起來的,不但板塊整體增速高漲,包含巴西、墨西哥、智利等市場,未來幾年的增速均全球領先,也是速賣通今年將重點關注的國家市場?!?/p>

    當然,本土巨頭美客多也仍在繼續開拓拉美市場。

    數據顯示,截止2022年第四季度,美客多已擁有1.48億活躍用戶,每兩個拉美地區的互聯網用戶中就有一個在瀏覽美客多。

    根據美客多最新財報,美客多物流配送服務交付了3.185億件包裹,同比增長20.6%。

    在拉美地區,美客多自建了物流系統Mercado Envíos Extra,覆蓋巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞市場。

    2023年第二季度,美客多分別在墨西哥城、梅里達開設了新物流中心,支持當地的物流倉儲和最后一公里配送,并通過以人工智能為基礎,管理墨西哥東南部城市的物流配送網絡,以實現美客多包裹“當日達”,進一步提高消費者的購物體驗和賣家的配送時效。

    美客多提供給霞光社的數據顯示,從2019年開放中國賣家招募至今,美客多中國新賣家數量在過去3年,增長了近20倍?!翱梢愿惺艿街袊u家對于拉美市場的關注度在大幅提升,也能感受到中國賣家出海拉美掘金的渴望。中國賣家很善于將其他跨境市場的豐富運營和成功經驗,運用到拉美電商市場?!?/p>

    此外,亞馬遜最近幾年也進入拉美,目前開設了巴西站和墨西哥站。數據顯示,亞馬遜巴西站今年2月的訪問量已達到1.5億人次,較2020年的5000萬增長近200%,墨西哥站訪問量接近1億人次,增幅超過100%。

    今年4月,亞馬遜宣布,亞馬遜巴西站對中國商家正式開放試運營,巴西站成為亞馬遜向中國賣家開放的第18個海外站點。

    值得一提的是,今年7月,沃爾瑪墨西哥站宣布,2023年將在墨西哥投資超3220萬美元,主要用于開發和實施新的線上購物功能,進而為墨西哥消費者提供最佳的全渠道購物體驗。

    拉美電商爆發的大勢,促使全球大廠爭搶這塊寶地。

    “最后一片藍?!辈⒎强昭▉盹L。目前,拉美的總人口達到6.51億人,數量約為美國的兩倍,它還是全球人口構成最年輕的地區之一,65歲以下的人口占比達91%。同時,拉美互聯網逐漸普及,互聯網覆蓋率超過了60%,網購人群超過2億人。

    中國商品相當受拉美消費者歡迎。根據摩根大通數據,目前拉美跨境商品主要來自中國、美國和日本,其中中國商品占比高達62%,約為美國的2.6倍。

    盡管存在不小的風險和較高的門檻,拉美市場的發展潛力巨大,仍然等待更多出海人的進一步探索。

    *文中夏月、小新、劉永、阿布、洋洋、李杰為化名

    關鍵詞:

    亚洲精品视频在线播放_日韩AV午夜在线观看不卡_国产精品综合一区二区_中文无码精品一区二区三区四季_中文乱码在线播放亚洲_欧美日韩亚洲tv不卡久久